疫情后，全球通脹依然持續(xù)中，各國(guó)央行的貨幣寬松政策也可能導(dǎo)致今年全球的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩甚至停滯。但科技仍不斷前進(jìn)，不管是電商還是能源，又或是近年來(lái)常被提及的ESG，都持續(xù)大步邁進(jìn)。

2.85?億噸

零碳排能源 全球聚焦綠氫

雖然日前通過(guò)核聚變產(chǎn)生清潔能源的實(shí)驗(yàn)證明成功，但距離正式商業(yè)落地還有很長(zhǎng)的距離。但除此之外，氫能似乎是比較有效的一種石化替代能源。目前除歐洲積極推動(dòng)外，許多亞洲國(guó)家也導(dǎo)入了綠氫的推動(dòng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，所謂的綠氫就是通過(guò)風(fēng)力或地?zé)岬攘闾寂虐l(fā)電，電解海水制造氫氣，因?yàn)檫@個(gè)過(guò)程不會(huì)排放二氧化碳，成為目前許多國(guó)家正在推動(dòng)的再生能源。

目前引進(jìn)綠氫的國(guó)家包括韓國(guó)、印尼、泰國(guó)及澳大利亞，根據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)和麥肯錫發(fā)布的報(bào)告顯示，到2050年，氫能需求僅中國(guó)、印度等4個(gè)國(guó)家就將達(dá)到2.85億噸，占世界的43％。未來(lái)除用來(lái)石油精煉及發(fā)電外，氫氣煉鐵和氫能汽車相關(guān)需求也將激增。

數(shù)據(jù)來(lái)源／彭博社

50?億人

移動(dòng)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)快速 未來(lái)6年暴增5倍

全球電信設(shè)備供應(yīng)商愛立信日前發(fā)布《愛立信移動(dòng)趨勢(shì)報(bào)告》，報(bào)告中指出，全球移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的5G的用戶數(shù)將在2022年底達(dá)到10億人，預(yù)計(jì)到2028年時(shí)將達(dá)到50億人。屆時(shí)，這50億人所產(chǎn)生的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量，預(yù)計(jì)將占總移動(dòng)數(shù)據(jù)流量7成。據(jù)愛立信觀察， 過(guò)往電信服務(wù)商幾乎都會(huì)提供的“吃到飽”服務(wù)也許不再是最佳方案，未來(lái)電信服務(wù)商將可能采取分級(jí)收費(fèi)制度。

2022年中，影片約占全球移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量的70%，針對(duì)抽樣網(wǎng)絡(luò)流量的測(cè)量顯示，來(lái)自串流社群媒體平臺(tái)的影音串流構(gòu)成了絕大部分的影片流量。另外，過(guò)去10年間，移動(dòng)數(shù)據(jù)量增長(zhǎng)287倍，也構(gòu)成龐大的耗能，在全球節(jié)能減碳的趨勢(shì)下，愛立信將通過(guò)永續(xù)網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)、擴(kuò)展與現(xiàn)代化及智能化營(yíng)運(yùn)等方式，降低總耗能。

數(shù)據(jù)來(lái)源／數(shù)字時(shí)代

2.02?億臺(tái)

電視出貨量創(chuàng)10年新低 今年預(yù)計(jì)繼續(xù)下降

據(jù)TrendForce 統(tǒng)計(jì)，2022年下半年整體電視出貨量?jī)H 1.09 億臺(tái)，年減 2.7%，最終全年出貨量為 2.02 億臺(tái)，年減 3.9%，創(chuàng)近十年電視出貨量新低。雖然出貨量表現(xiàn)節(jié)節(jié)敗退，所幸今年大尺寸面板價(jià)格以及航運(yùn)費(fèi)用降幅超過(guò)五成，有效提高品牌對(duì)大尺寸產(chǎn)品促銷力道，推升電視平均尺寸增長(zhǎng)1.4寸，達(dá)56寸。

在層級(jí)市場(chǎng)部分，8K電視由于迄今沒有內(nèi)容，加上售價(jià)昂貴，2022年首次出現(xiàn)7.4%減幅。三星計(jì)劃今年推出新機(jī)種，加上面板廠陸續(xù)推出優(yōu)惠8K產(chǎn)品吸引更多品牌采用，TrendForce預(yù)估，2023年8K電視出貨量可望年增20%，突破50萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)因?yàn)長(zhǎng)CD面板大幅跳水，也使得采用UHD LCD和白光OLED O/C面板的電視價(jià)格顯得高昂，更不利2023年的銷售。

數(shù)據(jù)來(lái)源／TrendForce

34.62?萬(wàn)億元

貨物進(jìn)出口總值增長(zhǎng)

作為發(fā)展速度最快、潛力最大、帶動(dòng)作用最強(qiáng)的外貿(mào)新業(yè)態(tài)，跨境電商不僅是數(shù)字貿(mào)易的重要組成部分，也是推動(dòng)建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)的新動(dòng)能。今年以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)和多重超預(yù)期因素沖擊，我國(guó)外貿(mào)展現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性與活力，前10月，我國(guó)貨物進(jìn)出口總值34.62萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%。其中，作為新興貿(mào)易業(yè)態(tài)，跨境電商憑借線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優(yōu)勢(shì)成為穩(wěn)外貿(mào)、促消費(fèi)的重要抓手。

數(shù)據(jù)來(lái)源／人民日?qǐng)?bào)

164?萬(wàn)輛

比亞迪超車特斯拉成電動(dòng)車王者

本土的新能源車占新車比例越來(lái)越高，比亞迪在本土的新能源車市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先，截至去年11月底，比亞迪新能源車交出164.65萬(wàn)輛，不僅提前完成年銷150萬(wàn)輛目標(biāo)，更早在2022年6月全球交車數(shù)便超越特斯拉，成為全球最暢銷的電動(dòng)車品牌。比亞迪前三季獲利達(dá)13億美元，市值近1,000億美元。

不過(guò)比亞迪也面臨一些亟待改善的問(wèn)題，其中最大的問(wèn)題就是新能源車的銷售比例過(guò)度集中在本土，營(yíng)收占比超過(guò)70%，且海外交車數(shù)量截至9月止，僅有總銷量的4%，近來(lái)積極開拓海外市場(chǎng)，2022年7月宣布將推出三款電動(dòng)車，同時(shí)還計(jì)劃在泰國(guó)、印度設(shè)立生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)張產(chǎn)能。若比亞迪能夠進(jìn)一步提升海外銷量，將成為后續(xù)進(jìn)一步增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

數(shù)據(jù)來(lái)源／人民網(wǎng)